직물체인 직물 스노우체인 비교 체인 리뷰

직물 스노우체인 직물체인 직접 사용 후기 리뷰와 우레탄 체인 주관적인 장점 단점 성능 비교

목차

• 체인 규격 타이어 사이즈 확인
• 직물 스노우체인 장착 방법
• 직물 체인 빼는 법
• 직물 체인 주행 성능 비교
• 직물 체인 장단점 우레탄체인 설명

우레탄 스노우체인에 비해 장착이 간편하다는 직물 스노우체인 직물체인을 직접 장착해 보고 눈길과 빙판에서 실제로 주행해 본 느낌을 바탕으로 작성했습니다.

본문에 직물 스노우체인의 성능이나 사용 편리성 장점 단점은 자동 우레탄 스노우체인과 비교해서 판단한 것이며 자동 우레탄 스노우체인에 관한 후기 리뷰 글은 본문 하단에 있습니다.

직물체인 선택 사이즈와 타이어 규격 확인

대부분의 스노우체인은 타이어 규격에 맞는 것을 사용해야 합니다.

차종이 같아도 타이어 규격이 다를 수 있기 때문에 왼쪽 사진처럼 타이어 규격을 확인하고 그와 맞는 직물 체인을 선택해야 합니다.

해당 차량의 타이어 규격은 '195/65 R15'이며 제가 선택한 직물 스노우체인 제품은 5호를 사용해야 합니다.

스노우체인 두 개와 장착 설명서, 면장갑, 비닐장갑이 구성품으로 되어 있습니다.

구성품에 포함된 설명서만 봐도 해당 직물 스노우체인 장착 방법을 충분히 이해할 수 있을 정도로 간단합니다.

주의사항에는 장착 후 주행 속도는 시속 40km 이하로 주행하라고 되어 있습니다.

그 외에 주의사항을 꼭 읽어보고 사용하시는 것이 안전합니다.

직물체인 직물 스노우체인 장착 방법

스노우체인은 구동바퀴에 장착하며 위에 차량은 전륜 구동 방식이기 때문에 양쪽 앞바퀴에 장착합니다.

직물 스노우체인 둘레는 고무로 되어 있으며 고무 부분을 늘려서 타이어에 모자를 씌우듯 끼웁니다.

고무가 상당히 짱짱해서 팔힘이 제법 필요하고 팔힘이 아주 약한 분들은 요령이 없다면 장착이 불가능할 수도 있을 정도지만 팔힘이 좋으신 분들은 상당히 간단하고 쉽게 장착할 수 있습니다.

타이어 윗부분부터 씌우고 반까지 내려오는 게 가장 힘들고 반을 넘어서면 아주 쉽게 씌워집니다.

위쪽을 어느 정도 씌워 놓은 다음 왼쪽 사진처럼 체인 안쪽으로 손을 밀어 넣고 체중을 실어서 아래로 밀어 넣는 것이 요령이 될 수 있습니다.

직물 체인을 양쪽 바퀴에 가장 아래까지 씌운 다음 차를 약간 움직여서 가운데 사진처럼 씌워지지 않은 부분이 위로 향하도록 하고 나머지 체인 부분을 위로 밀어 올려 완전하게 씌워주면 직물 스노우체인 장착이 완료됩니다.

해당 직물 체인의 접지면에는 빨간색 우레탄 패드가 부착되어 있고 우레탄 패드에는 금속 스파이크가 부착되어 있습니다.

처음에는 이 부분이 약해서 금방 떨어지면 어쩌나 걱정했는데 실제로 주행을 해보니 전혀 걱정할 필요가 없었습니다.

제가 처음 직물체인을 양쪽 바퀴에 장착하는 데 소요시간은 약 7분 정도 걸렸는데 한두 번 해보면서 요령이 생겼고 지금은 양쪽 모두 장착하는 데 5분 미만입니다.

직물체인 직물 스노우체인 빼는 탈거 방법

• 직물 스노우체인 직물체인 빼는 방법은 왼쪽 사진처럼 위쪽부터 몸 쪽으로 당겨서 벗기고 가운데 사진처럼 아래로 최대한 내린 후 차를 약간 움직여서 바퀴 아래 깔린 체인에서 벗어나면 됩니다.(소요시간 2분 내외)
• 대체로 장착하는 것보다 힘도 덜 들고 간단하지만 체인이 젖어 있다면 벗기는데 조금 더 힘이 많이 들어갑니다.
• 직물 체인 사용 후에는 붙어있는 눈을 잘 털어서 보관해야 하며 눈이 붙어있는 상태에서 그대로 보관하면 눈이 녹아 체인이 젖거나 차 안이 지저분해질 수 있습니다.

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직물체인 직물 스노우체인 눈길 주행 성능 비교

• 눈길과 빙판길 평지와 언덕에서 출발과 제동 모두 우레탄 체인과 별다른 차이 없이 잘 됐습니다.
• 다만 급하게 출발하거나 급제동할 때는 우레탄 체인보다 조금 더 밀리는 증상을 보였으며 특히 잘 다져진 눈길과 빙판에서 그 차이가 조금 더 심했습니다.(물론 체인 효과 자체가 없어질 정도 차이는 아닙니다.)
• 시속 30km 내외의 서행 주행에서는 우레탄 체인과 별다른 차이 없이 안정적이었고 스티어링 휠 조작 컨트롤도 안정적이었습니다.
• 주행 중 진동 소음이 우레탄 체인보다 훨씬 작아서 권장속도 시속 40km 이상으로 올리는 게 부담스럽지는 않았습니다.
• 하지만 눈과 빙판을 찍고 나가는 우레탄 체인과 달리 직물 스노우체인은 눈을 밀고 가는 느낌이라서 속도를 올릴수록 안정감이 현저히 떨어졌습니다.
• 특히 눈이 높게 쌓여 있거나 불규칙하게 쌓여있는 구간에서 속도를 높여서 주행하면 순간적으로 차가 옆으로 밀리는 느낌이 들었고 정도가 심해지면 제어가 불가능한 상황이 될 수도 있을 것 같습니다.

직물체인 직물 스노우체인 장점 및 단점

장점
- 무게가 가볍고 부피도 작으며 장착 및 탈거가 우레탄 체인에 비해 많이 간단합니다.
- 주행 중 진동 및 소음이 우레탄체인에 비해 상당히 적습니다.

단점
- 속도가 빨라지면 안정감이 크게 떨어집니다.(권장 속도를 많이 초과했을 때)
- 잘 다져진 눈길과 빙판길에서 급제동 시 제동거리가 우레탄 체인에 비해 길었습니다.

지극히 개인적인 생각으로는 권장 속도를 초과하지 않고 부드럽게 출발하고 천천히 제동 한다면 우레탄 체인보다 장점이 조금 더 많고 조금 더 실용적이라고 생각됩니다.

직물체인 직물 스노우체인은 섬유 재질이라서 내구성을 걱정했는데 한 시간 넘게 주행한 후에도 별다른 이상이 없었고 사용하기에 따라서 몇 해 동안 사용하는 것도 가능할 것으로 생각됩니다.

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우레탄 스노우체인 장착법 성능 비교 단점